1. Tyres
  2. »
  3. Passager dæk
  4. »
  5. Vinterdæk
  6. »
  7. Fulda
  8. »
  9. Fulda Kristall Control HP2 225/45R17 91H FP
« Tilbage til listen
Fulda Kristall Control HP2 FP
Fulda

(Leveres uden fælg!)
Billedet kan afvige fra beskrivelsen

EU EPREL 609906

Fulda Kristall Control HP2 FP
225/45R17 91H

Hvad er den korrekte dækstørrelse til mit køretøj?

For at vælge de korrekte dæk til din bil, skal du ved deres rigtige dimensioner. Du kan tjekke brugervejledningen af køretøjs producent eller din registreringcertifikat. Du kan også hele tiden kigge på siden af dækket af din bil.

185 - det er den normale dæk bredde i mm

55 - profil-  det er ikke højde i mm, men er beregnet som en procent af dækkets bredde, som skal vælges præcis.

 R - Radialdæk - de fleste dæk fremstillet i dag er radialle

15 - størrelsen af fælg diameter i inch.

 

81 - Belastningsindeks - den maksimale belastning for et dæk ved den hastighed, der svarer til hastighedssymbolet, som i denne sag 81 er 462kg

 

H - Hastighedsindeks - kan findes på siden af dækkets. F.eks 205/55-R16 H, her er bogstavet H, som er dækkets hastighedsindeks, hvilket betyder at dækkets anbefalede maksimale hastighed er 210 km / t

 

Vi anbefaler, at du udskriver denne side og udfylder de tømme kasser med dækstørrelser af din bil.

 

Vinterdæk
  • C
  • C
  • 72dB
MærkerFulda
ModelKristall Control HP2
Størrelse225/45R17
HastighedsindeksH (210 km/h)
Belastningsindeks91 (615 kg)
Særlige mærkerFP
  • FP = Fælg beskyttelse - en gummivulst på dækkets yderkant. (MFS, FP, FR)
EAN kode5452000469922
MPN531947
kr. 731.61 -4%
kr. 702.35 inkl. moms*
kr. 702.35 inkl. moms
Anslået leveringstid - Mandag 8 Juni - Torsdag 11 Juni
Gratis levering
!!!Tjek venligst din leveringsadresse i PayPal, før du bekræfter odren!!!
Loading...
See også

Produkt beskrivelse

FULDA KRISTALL CONTROL HP2

Det nye højtydende dæk til barske vinterforhold.

  • Fremragende kontrol i sne.
  • Stærk og tør ydeevne på vinterveje
  • Højt kilometerantal.

 

VIGTIGE FORDELE:

Snow Catcher-teknologi

Fremragende kontrol i sne. 
Dækkets midterriller fungerer sammen og danner et indbyrdes forbundet netværk, som fanger sneen under kørslen og holder dig kørende selv under vanskelige vejrforhold med sne.

3D-boblelameller

Stærk og tør ydeevne på vinterveje 
Lige lameller øverst på slidbaneoverfladen giver plads til større gummimængde. Når dette kombineres med 3D-boblelameller, giver det stærkere blokke, der giver bedre kontrol på tørre veje.

Vinterpolymerblanding og adskillige AquaFlow-riller

Fremragende kontrol på glatte, våde vinterveje. 
Vand bliver effektivt absorberet og spredt.

Flad og bred (Schwartz, Breit, Stark) mønsterdybde

Højt kilometerantal. 
Tillader et optimeret aftryk med ensartet trykfordeling, som giver ensartet slitage.

Højtudviklet materialeteknologi og lavvægtskonstruktion

Nedsat brændstofforbrug.









EU Dæklabel beskrivelse

Fulda Kristall Control HP2 225/45R17 91H FP
C C 72dB C1

Forordningen trådte i kraft pr. 1. november 2012 og omfatter dæk produceret fra 1. juli 2012. Den er baseret på tre kriterier og giver oplysninger om brændstofeffektivitet, vådgreb og støjniveauer.

Brændstofeffektiviteten sker i syv klasser: fra A (mest effektiv) – G (laveste effektivitet), hvor klasse D ikke anvendes. En forbedring fra en klasse til næste, mere effektive klasse betyder en omtrentlig besparelse på ca. 0,1 liter brændstof pr. 100 km.

Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) – G (længste bremselængde), hvor klasserne D og G ikke anvendes. Forskellen i bremselængde fra den ene klasse til næste, bedre klasse er på våd vejbelægning ved en udgangshastighed på 80 km/t omkring 1 og 2 billængder (3-6 m).

 

Støjemissionen fra et dæk påvirker den samlede støj fra køretøjet og påvirker ikke kun egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. På en EU dæklabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 kategorier, måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske støjemissionsgrænser for ekstern rullestøj fra dæk. Her gælder det: Jo færre sorte striber der er, jo lavere er den eksterne rullestøj målt i sammenligning med EU-grænseværdien.